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ブレーキ
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【問】 キャリパーのエア抜きについての質問なのですが、「少しでも効きが悪くなったと感じたら、即、1
キャリパー当たり20回以上のエア抜きを行なう」といわれました。
フリュードの全交換ならともかく、エア抜きでもそんな回数行うのですか？
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その人は間違った事をふたつ言っています。
ひとつは、「少しでも効きが悪くなったと感じたら、即、エア抜きを行なう」です。
別のページに書きました『ブレーキパイプが膨らむと制動力って落ちるの？』を読んで下されば御理
解頂けると思います。
ブレーキの圧力経路にエアが噛んでもブレーキの効きが悪くなったりはしません。
飽くまでペダルタッチがスポンジーになって、ペダルストロークが増えるだけです。
ブレーキの効きが悪くなる要因は、
（１）マスターシリンダのピストンの固着
（２）キャリパーシリンダのピストンの固着、またはスライドピンの固着
（３）ブレーキパッドの磨耗、または熱に因る変質
（４）ブレーキローターの歪み、表面疵
です。
ふたつめは貴方も疑問に思っておられる通り、「1キャリパー当たり20回以上のエア抜き」です。
別のページでも触れていますが、フリュード交換もエア抜きも回数でＯＫ／ＮＧとする物ではありませ
ん。
交換なら、ニップルから新しいフリュードと見分けが付かないくらい透明なフリュードが出てきたらＯ
Ｋ。
エア抜きなら、ニップルから気泡が出てこなくなったらＯＫです。
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